Kabel H-MTD do MATEnet
PCM Cable Co., Ltd. je jedním z předních výrobců a dodavatelů kabelů H-MTD to MATEnet v Číně. Vítejte na velkoobchodních vysoce kvalitních přizpůsobených produktech za zvýhodněnou cenu z naší továrny. Kontaktujte nás pro cenovou nabídku a bezplatný vzorek.
Kabel Premier PCM-ZC-0216je nově vyvinutýEthernetový kabel H-MTD na MATEnet Automotivenavrženo tak, aby vytvořilo přímé fyzické propojení mezi vysokorychlostními automobilovými datovými rozhraními Rosenberger H-MTD a TE Connectivity MATEnet-.
Jeden konec používáZástrčka Rosenberger E6S10A-1CAZ5-Z H-MTD Z Code, zatímco opačný konec obsahuje připojení MATEnet na ženské-straně založené naTE Connectivity 2302510-9 Z Code. Sestava využíváKabel GG 2Speed 251 Automotive Etherneta má standardní délku 1 metr.
Specifikace produktů
| Název produktu | Automobilový ethernetový kabel s Z kódem H-Matenet Z kódem MATEnet |
| P/N kabelu Premier: | PCM-ZC-0216 |
| Rozhraní P1 | Rosenberger H-kód MTD Z ;Rosenberger : E6S10A-1CAZ5-Z |
| Rozhraní P2 | TE MATEnet Jack Z Code ;TE:2302510-9 |
| Drátěná tyč | GG 2Speed 251 |
| Nominální impedance | Nominální 100Ω |
| Frekvenční rozsah | DC-10 GHz |
| Pracovní teplota | -40 stupňů až +105 stupňů |
Zobrazení produktů
Vlastnosti produktu
Meziplatformní rozhraní H-MTD to MATEnet-
PCM-ZC-0216 integruje zástrčkový konektor s kódováním Rosenberger H-MTD Z- a zásuvkový konektor s kódováním TE MATEnet Z- do jediné kabelové sestavy, což umožňuje fyzické propojení mezi platformami, aniž by bylo nutné nahradit původní konektorovou platformu zařízení.
Definovaná originální čísla dílů konektoru
Strana H-MTD je určena jakoE6S10A-1CAZ5-Z, zatímco strana MATEnet je založena naTE 2302510-9, poskytující jasnější sledovatelnost pro správu kusovníků, identifikaci rozhraní a ověřování mechanické kompatibility než obecné popisy H-MTD/MATEnet.
Vysokorychlostní diferenciální kabel GG 2Speed 251-
Sestava používá vysokorychlostní automobilový diferenciální kabel GG 2Speed 251-. Jeho kroucená-párová konstrukce je navržena pro vysokorychlostní automobilovou datovou komunikaci a při správném zakončení konektoru, stínění a směrování poskytuje stabilní přenosovou cestu diferenciálního signálu.
1metrový předmontovaný kabelový svazek
Standardní 1-metr předem smontovaná konfigurace je vhodná pro testování na stolici, prototypová vozidla, testovací systémy ECU a krátké propojení zařízení-k{3}}zařízení, čímž se snižuje-koncovka na místě a ruční montáž vysokorychlostních propojek a zároveň se zlepšuje účinnost testovacího nasazení.
Scénáře základních aplikací
Testování ECU automobilového Ethernetu
Vhodné pro připojení ECU vybavených H-MTD-s testovacími svazky MATEnet, přepínači, bránami nebo vývojovými platformami pro ověřování komunikace, ladění sítě a funkční testování.
ADAS a řadič domény
Vhodné pro laboratorní integraci řadičů ADAS, doménových řadičů a modulů pro vysokorychlostní -vozidla od různých dodavatelů, pokud se jejich platformy konektorů liší.
Automobilové kamerové systémy
Použitelné pro fyzické vysokorychlostní{0}}datové spoje mezi kamerami,-systémy pro sledování prostorového zvuku, jednotkami pro zpracování obrazu-a testovacím zařízením za předpokladu, že protokol a datová rychlost odpovídají požadavkům kamery a ECU PHY.
Gateway & Ethernet Switch
Dokáže přemostit brány, automobilové ethernetové přepínače, centrální výpočetní jednotky a testovací platformy, zejména při ověřování síťových modulů postavených na různých ekosystémech konektorů.
Hlavní výhody výkonu
Zjednodušené propojení a testování mezi{0}platformami
PCM-ZC-0216 integruje H-MTD a MATEnet přímo do jedné kabelové sestavy, čímž snižuje počet dalších adaptérů, mezilehlých spojovacích bodů a dočasné kabeláže a zároveň zjednodušuje laboratorní integraci napříč různými platformami konektorů.
Vylepšená účinnost ověření prototypu a ECU
Když prototyp ECU a testovací platforma používají různé systémy konektorů, může vyhrazený kabel adaptéru vytvořit spojení bez úpravy rozhraní PCB nebo přestavby kabelového svazku vozidla, což zlepšuje validaci prototypu a efektivitu testovacího nasazení.
Snížené riziko ručního zapojení u vysokorychlostních{0}}diferenciálních spojů
Automobilový Ethernet je citlivý na párovou geometrii, impedanci, zakončení a kontinuitu stínění. Továrně-vyrobená sestava diferenciálního kabelu poskytuje lepší konzistenci procesu a zakončení než dočasná ruční kabeláž, což pomáhá snížit rizika spojení způsobená ruční montáží.
Často kladené otázky
Otázka 1: Jaký typ kabelu je PCM-ZC-0216?
A1:PCM-ZC-0216 je vysokorychlostní automobilový datový kabel H-MTD-na-MATEnet-se zástrčkovým konektorem s kódováním Rosenberger H-MTD Z- a zásuvkovým konektorem pro automobilovou platformu MATEnet s kódováním Z pro různé fyzické přizpůsobení mezi různými adaptéry
Q2: Může tento kabel přímo podporovat 10 Gbps?
Odpověď 2:Není založeno pouze na rozhraní H-MTD. Úplný-výkon propojení závisí také na konektoru MATEnet, kabelu GG 2Speed 251, kvalitě zakončení, PHY zařízení a komunikačním protokolu. Konečná rychlost přenosu dat by měla být potvrzena úplným ověřením systému.
Otázka 3: Převádí PCM-ZC-0216 ethernetové protokoly?
A3: Ne. PCM-ZC-0216 je pasivní kabelová sestava používaná pouze pro fyzické-přizpůsobení rozhraní. Neobsahuje PHY, switch, media konvertor ani žádný aktivní obvod pro konverzi protokolu.
Q4: Lze přizpůsobit různé délky kabelů?
A4: Ano. Premier Cable dokáže přizpůsobit délku kabelu, orientaci konektoru, označení a konfiguraci rozhraní pro testování ECU, prototypové kabelové svazky, systémy ADAS a-síťové projekty vozidel.
Otázka 5: Proč samotný Z kód nestačí k potvrzení kompatibility?
Kódování A5:Z primárně definuje mechanické klíčování a funkce proti-mimsmatingu; neurčuje kompletní PHY, protokol nebo pinout. I když jsou oba konce kódovány Z-, musí být stále ověřeny elektrické definice a úplné požadavky na rozhraní.
Kreslení produktů
Kontaktujte nás
Populární Tagy: Kabel H-MTD to MATEnet, dodavatelé, výrobci, továrna, přizpůsobené, velkoobchod, nabídka, bezplatný vzorek
Dvojice
NeMohlo by se Vám také líbit
Odeslat dotaz