Jaký je rozdíl mezi ethernetem Car a pravidelným ethernetem?

Míra přenosu a výkon v reálném čase
Obyčejný Ethernet: Tradiční Ethernet obvykle přijímá standard 100Base-TX, pokud jde o přenosovou rychlost, a jeho fyzická vrstva používá dva páry zkroucených párových kabelů s přenosovou rychlostí 100 Mb / s. Tato rychlost přenosu je dostatečná pro scénáře obecné komunikace v oblasti datové komunikace, ale v automobilovém průmyslu, s rychlým rozvojem technologií, jako jsou autonomní řízení řízení a pokročilé systémy asistence řidiče (ADAS), je poptávka po přenosu dat stále více vysoká. Obyčejný Ethernet navíc přijímá režim předávání „nejlepšího úsilí“ z hlediska výkonu v reálném čase, což znamená, že odesílatel posílá co nejvíce datové rámce, ale nezaručuje zpoždění přenosu, třídění a spolehlivé doručení. Tato charakteristika způsobuje, že běžný Ethernet funguje špatně v prostředí vozidla v reálném čase.
Ethernet vozidla: Ethernet vehikulu má významné výhody v přenosové rychlosti, přičemž standardy včetně 100Base-T1 a 1000Base-T1. Fyzikální vrstva může dosáhnout rychlosti přenosu dat nejméně 100 Mbps pomocí jediného páru zkroucených párových kabelů a může dokonce dosáhnout 1 Gbps nebo vyšší. Tato funkce s vysokou šířkou pásma umožňuje ve vozidle Ethernet snadno zvládnout velké množství požadavků na přenos dat uvnitř vozidla. Z hlediska výkonu v reálném čase Ethernet dosahuje funkcí, jako je časová synchronizace a záruka zpoždění použitím obsahu protokolu skupiny protokolu protokolu Sensitive Network (jako je IEEE 802.1AS, 802.1QCI, 802.1CB atd.), Které zajistily reálný čas přenosu dat. To umožňuje v Car Ethernetu splňovat vysoké požadavky na scénáře aplikací v reálném čase v prostředí v automobilu, jako je autonomní řízení, ADAS atd.
Standard fyzické vrstvy
Obyčejný Ethernet: Obyčejný Ethernet používá hlavně dva nebo čtyři páry zkroucených párových kabelů (jako jsou vodiče Cat 5e) jako přenosové médium ve fyzické vrstvě, která má určitá omezení v přenosové rychlosti a anti-interferenční schopnosti. Obyčejný Ethernet navíc používá také přenosová média, jako je optická vlákna, ale náklady jsou relativně vysoké a instalace a zapojení jsou relativně složité.
Ethernet vozidla: Vozidlo Ethernet přijímá standardy fyzické vrstvy, které jsou vhodnější pro automobilové prostředí, jako je například Twisted Pair (UTP) jako přenosové médium. Toto médium má nejen menší vnější průměr a vyšší flexibilitu, ale také splňuje požadavky prostředí vozidla pro rychlost přenosu dat a schopnost antiinference. Kromě toho vozidlo Ethernet také podporuje přenosová média, jako je optická optika, ale s ohledem na faktory, jako jsou náklady a proveditelnost, jsou v Ethernetu vozidla častější.
Scénáře aplikací
Obyčejný Ethernet: Obyčejný Ethernet se široce používá pro budování místních sítí (LAN) v rámci podniků a organizací, jakož i pro datovou komunikaci v širokých oblastech sítí (WAN). Stala se důležitou infrastrukturou pro propojení interních zařízení, dosažení interního sdílení dat a spolupráci v kanceláři kvůli jeho jednoduchosti, spolehlivosti a nízkým nákladům.
Ethernet vozidla: Ethernet vozidla se zaměřuje na komunikační potřeby automobilového průmyslu pomocí technologie Ethernet k vytvoření místní oblasti pro vozidla, což jim umožňuje výměnu dat mezi sebou. Scénáře aplikací v Car Ethernet zahrnují různé aspekty, jako je navigace Car, v automobilové zábavě, v automobilové komunikaci a pomoc s jízdou. Může připojit různá uživatelská zařízení na vozidle, jako jsou GPS, mobilní telefony, video senzory atd., Což zlepšuje manipulaci a bezpečnost vozidla. Kromě toho ve vozidle Ethernet také podporuje komunikaci mezi vozidly a externími sítěmi, jako je síť vozidel, vzdálená diagnóza a upgrady vozidel.
Technologický vývoj
Obyčejný Ethernet: Po desetiletích vývoje se běžná technologie Ethernet stala docela zralou a stabilní. Omezení, pokud jde o rychlost přenosu a výkon v reálném čase, se však postupně projeví, když čelí specifickým požadavkům v automobilovém průmyslu a dalších oborech. Obyčejný Ethernet je proto musí být neustále upgradován a vylepšen, aby se přizpůsobil novým scénářům a požadavkům aplikací.
Vozidlo Ethernet: Jako nová síťová technologie, která se objevila v posledních letech, se Ethernet vozidla postupně stává jednou z klíčových technologií v automobilovém průmyslu. S rychlým rozvojem technologií, jako je autonomní řízení a ADA, jsou vyhlídky na aplikaci ve vozidle Ethernet stále široce. V budoucnu bude ve vozidle Ethernet hrát důležitější roli při zlepšování efektivity komunikace vozidel a zajištění bezpečnosti jízdy. Kromě toho musí být ve vozidle Ethernet také integrován a interoperabilní s jinými v systémech sítí vozidel, jako je plechovka, Lin atd., Aby se dosáhlo doplňkových výhod a sdílení zdrojů.